在澳門回歸祖國25周年即將到來之際，又一重大跨境民生工程——澳門輕軌橫琴延伸線竣工交付并正式進入運營測試階段。該項目的建成，將為琴澳兩地居民創(chuàng)造更加舒適、便捷的跨境出行條件，更好地助力澳門融入灣區(qū)“一小時生活圈”。

應建設單位要求，珠海大橫琴集團有限公司（以下簡稱大橫琴集團）下屬企業(yè)珠海大橫琴科技發(fā)展有限公司（以下簡稱大橫琴科技）負責澳門輕軌延伸線橫琴段運營階段的軌道監(jiān)測工作。在接到該項監(jiān)測任務后，大橫琴科技高度重視，第一時間組織技術骨干進行現(xiàn)場踏勘，加班加點完成地鐵監(jiān)測方案的編制，并經(jīng)專家論證后最終通過澳方業(yè)主審查。

澳門輕軌橫琴延伸線示意圖

由于輕軌已進入運營測試階段，前期監(jiān)測設備的安裝及監(jiān)測點的埋設作業(yè)只能在輕軌停運期間凌晨0:00至4:00的時間段進行，同時涉及跨境作業(yè)，項目管理及參建方眾多，現(xiàn)場組織協(xié)調工作異常繁雜，難度極大。大橫琴科技充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，全體技術人員迎難而上，克服出入境不便、通宵作業(yè)以及隧道內部高溫高濕的惡劣環(huán)境等重重困難，在確保安全的前提下，高效利用每一次進入隧道作業(yè)的機會，用最短的時間完成監(jiān)測設備的安裝及所有監(jiān)測點的埋設，現(xiàn)已完成設備組網(wǎng)調試并成功進行監(jiān)測數(shù)據(jù)采集。

軌道內部監(jiān)測設備安裝及調試

鑒于軌道交通監(jiān)測的特殊性，為確保人員財產安全以及確保在監(jiān)測過程中列車行駛不受影響，該項監(jiān)測任務采用了國內最新軌道自動化監(jiān)測系統(tǒng)，可實現(xiàn)無人值守監(jiān)測，數(shù)據(jù)實時上傳，平臺自動解算數(shù)據(jù)的功能。該系統(tǒng)所使用的NS測量機器人、信號傳輸模塊以及FMOS組網(wǎng)解算軟件均為國內業(yè)界領軍企業(yè)自主研發(fā)、自主生產。

為了保證數(shù)據(jù)的絕對可靠，大橫琴科技使用武漢大學測繪學院研發(fā)的COSA-CODAPS科傻系統(tǒng)，對該監(jiān)測系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進行背靠背的復核，以測量控制網(wǎng)的標準對監(jiān)測點數(shù)據(jù)開展嚴密平差和可靠性分析。

目前，這套系統(tǒng)已在無人干預的情況下自主完成了50余次自動化定期監(jiān)測，30余次冗余觀測，期間無故障，無異常，實現(xiàn)了“系統(tǒng)穩(wěn)定，數(shù)據(jù)可靠，精度高，響應快”的預期目標。

作為國家高新技術企業(yè)，大橫琴科技積極探索檢測新技術、新方法，同時具備CMA和CNAS實驗室認可資質，近年來已承接多項涉澳項目的檢測、監(jiān)測業(yè)務。大橫琴集團將以本次澳門輕軌橫琴延長線自動化監(jiān)測為契機，進一步加強對澳交流與合作，助力澳門經(jīng)濟適度多元發(fā)展，全力支持服務合作區(qū)建設。